Ford Puma, SUV-ul compact fabricat exclusiv la uzina Ford Otosan din Craiova, continuă să fie un succes al industriei auto românești. În 2024, fabrica a produs peste 250.000 de vehicule, din care 166.242 au fost modele Puma, restul fiind Transit Courier și Tourneo Courier, conform Profit.ro. Producția a crescut cu 31% față de 2023, iar uzina a exportat peste 80.000 de unități în primele cinci luni ale anului 2025, consolidând poziția României ca hub auto european.

Lansat în 2019, Ford Puma a devenit rapid popular în Europa, fiind cel mai vândut model Ford în Marea Britanie în 2021, cu 28.697 de unități. În mai 2025, Puma a înregistrat 3.695 de vânzări în Regatul Unit, depășind rivali precum Kia Sportage și Nissan Qashqai. Versiunea electrică, Puma Gen-E, lansată în 2024, este primul SUV electric produs în România, cu o autonomie de până la 376 km (WLTP) și un spațiu de depozitare de 566 litri, incluzând „Gigabox” și portbagaj frontal.

Mașina combină designul sportiv cu funcționalitatea, fiind apreciată pentru „Megabox” – un compartiment de 80 de litri sub portbagaj – și tehnologii precum ecranul tactil SYNC 4 de 12 inchi și conectivitatea 5G.

Vezi și Cu ce vine nou Ford Puma Gen-E produs la Craiova

Uzina din Craiova, unde Ford a investit peste 1,5 miliarde de euro din 2008, angajează circa 6.000 de persoane și produce și motoare EcoBoost de 1,0 litri, precum și baterii pentru modelele electrice.

Prețuri în România: modele noi și second-hand

Citește și
Euro a depășit pragul de 5,1 lei: În spațiul public se acreditează ideea că ar fi din cauza debarcării Guvernului Bolojan | Românii au fost speriați cu aceeași marotă și la alegerile prezidențiale din 2025
Economie