MG, un brand cu origine britanică cu ”susținere” chineză modernă, intră serios în jocul SUV-urilor hibride cu MG HS Plug-in Hybrid, o mașină care a surprins în testele noastre prin confort, autonomie, rafinament și eficiență. Într-o perioadă în care românii caută alternative sustenabile, dar funcționale, acest model are toate șansele să devină o alegere de masă.
Trei motorizări, o filozofie: eficiență și echilibru
MG HS vine în trei versiuni: motor clasic 1.5 turbo, o variantă full-hybrid așteptată în curând și modelul Plug-in Hybrid, testat de echipa Informateca. Acesta combină un motor pe benzină cu un motor electric, oferind o autonomie de peste 50 km în regim pur electric, ideală pentru naveta zilnică, și o autonomie totală impresionantă, de aproximativ 1.000 km la o utilizare mixtă, conform testului nostru real.
@informateca.ro MG HS – stil, spațiu și tehnologie într-un singur SUV!#fyppppppppppppppppppppppp#fyp#romania#MGHS#SUV2025#TechStyle#MGRomania#AutoTikTok♬ Energetic Slow Rock – Korandrino
Un SUV care oferă mai mult decât promite
Pe parcursul a peste 600 km de test, în oraș și pe autostradă, cu o viteză de croazieră constantă de 138 km/h, consumul mediu de benzină nu a depășit 5 litri la 100 de km, ceea ce este remarcabil pentru un SUV de dimensiuni medii. Valori greu de atins chiar și de modele full-hybrid mai mici sau mai ușoare. Iar toate acestea se întâmplă fără compromisuri evidente la performanță sau spațiu.
Un crossover C care se simte ca un SUV de clasă D
Deși încadrat oficial în segmentul crossover de clasă C, MG HS oferă spațiu interior și portbagaj comparabile cu cele ale unui SUV de clasă D. Grație acestui spațiu chiar ”excedentar” am putu să ne asigurăm necesarul de apă al redacției pentru o lună – vezi foto:). Pasagerii din spate au loc din plin, iar portbagajul, cu ai săi 448 litri, permite călătorii lungi fără griji. Poziția la volan e înaltă, vizibilitatea bună, iar confortul general al habitaclului este subliniat de insonorizarea excepțională, remarcabilă mai ales la rularea pe autostradă.





Curierulnational.ro
Observatornews.ro
