Ne-am urcat la volanul noului Fiat 600 pentru o escapadă pe Autostrada Soarelui, de la București la Constanța, ca să vedem cum se descurcă micuțul „șase sute” pe drumurile lungi și rapide. Echipat cu tehnologie modernă și un design irezistibil, Fiat 600 promite să aducă un strop de „Dolce Vita” în agitația urbană și nu numai. Dar este el pregătit pentru ritmul autostrăzii românești? Haideți să aflăm!

Primul contact și drumul spre mare

De cum te urci în noul Fiat 600, simți că ai de-a face cu o mașină proiectată pentru confort și ușurință. Interiorul, inspirat de modelul electric Fiat 500e, este modern și ergonomic, cu un ecran tactil de 10.25 inci pentru sistemul infotainment Uconnect. Ai senzația că totul este la locul lui, iar conectivitatea Apple CarPlay și Android Auto wireless te face să te simți imediat „acasă”.

Am plecat spre Constanța pe la 8 fără 10 dimineața, în a doua zi de Rusalii, cu tot cu frumoasa noastră Bella, un retriever de 8 ani. Crossover-ul italian a fost incredibil de generos cu spațiul, iar Bella a avut suficient loc în portbagajul generos, așezată confortabil pe o husă de bumbac – ca mașina de test să nu fie umplută de părul ei blond și abundent, desigur!

Pe autostradă, varianta mild-hybrid cu motor de 1.2 litri și 100 CP (modelul testat) s-a comportat exemplar. Am mers mai puțin de două ore și jumătate, fără să depășim viteza regulamentară de autostradă, menținând un ritm constant de 130-135 km/h. Deși nu este un sprinten la semafor, accelerația este liniară și suficientă pentru depășiri sigure la viteze de autostradă. Stabilitatea la viteze de croazieră este remarcabilă pentru un crossover compact, iar zgomotul din habitaclu este bine izolat, permițându-ne să ne bucurăm de muzică în liniște. Sistemul de frânare reactivă și echipamentele de diagnosticare în timp real contribuie la o senzație de siguranță sporită. Constanța ne-a primit bine, cu soare și briză, dar mașina a fost și mai generoasă: nu ne-a luat mai mult de 7 litri la 100 de kilometri!

Funcțiile de asistență la condus, cum ar fi detectarea unghiului mort și camera de marșarier cu vedere la 180°, s-au dovedit utile, mai ales în traficul dens de la ieșirea din București sau la intrarea în Constanța. Cu un spațiu generos pentru pasageri și un portbagaj de 360 de litri, Fiat 600 a demonstrat că este suficient de practic pentru o familie tânără sau pentru escapade de weekend.

Jucăuș, eficient și inteligent

Designul exterior al noului Fiat 600 este, fără îndoială, un punct forte. Cu jantele sale din aliaj de 18 inci și luminile LED distinctive, atrage priviri. Este o mașină care reușește să fie atât practică, cât și stylish, fără a sacrifica personalitatea. Varianta mild-hybrid, cu un consum decent (aproximativ 4.8-4.9 l/100km în ciclu combinat WLTP), se dovedește a fi o opțiune economică pentru cei care nu sunt gata de o tranziție complet electrică.

Vezi și Fiat Grande Panda electric debutează oficial în România: autonomie de 320 km și un preț accesibil – Video