Proiectul, lansat în dezbatere publică până pe 13 iulie, prevede că camioanele și TIR-urile vor putea circula la orice oră din zi sau din noapte pe arterele centrale, inclusiv pe Bulevardul Magheru, condiția fiind achitarea unei taxe specifice.

În prezent, proiectul a stârnit dezbateri aprinse în spațiul public, dar nu a fost încă supus votului în Consiliul General al Municipiului București, rămânând în vigoare regulile actuale de circulație.

Cum se circulă acum vs. ce propune noul proiect PMB

Iată o comparație directă între normele aflate în vigoare și modificările propuse de administrația condusă de Primarul General Ciprian Ciucu:

  • Regulile actuale: Municipiul are două zone distincte cu restricții. În zona centrală este interzis accesul vehiculelor de peste 5 tone, iar în cea semicentrală al celor peste 7,5 tone. Pe timpul verii (15 iunie – 15 septembrie), circulația camioanelor este oprită între orele 07:00 și 20:00, iar iarna între 08:00 și 19:00 (accesul de noapte fiind permis doar cu autorizație).
  • Proiectul nou: Elimină complet restricțiile orare la nivelul întregului oraș. Vehiculele grele vor putea circula 24/7 pe orice arteră din București, cu condiția plății unei autorizații zilnice sau lunare.
  • Motivația oficială: Măsura este justificată prin faptul că aplicarea vechiului orar pe tot teritoriul extins al orașului ar bloca aprovizionarea magazinelor și activitatea pe șantiere. De asemenea, testele din teren au arătat o rată scăzută de conformare, doar 1 din 6 camioane verificate având taxa achitată.

Echivalentul tonajului și grila de taxe propusă

Gabaritul vehiculelor se calculează la masa maximă autorizată (plină cu marfă). Costurile diferă în funcție de traseu (zona centrală vs. restul orașului):

Tip Vehicul & Tonaj

Peste 5 tone

Dubă de mutări plină (aprox. 4 mașini mici)

363 lei

90 lei

Peste 12 tone

Camion aprovizionare supermarket (aprox. 1 elefant)

711 lei

165 lei

Camion frigorific

Transport marfă perisabilă

1.421 lei

250 lei

Citește și